Как часто проверяются дороги и зависит ли это от сезона, рассказали в КГК

Как часто проверяются дороги и зависит ли это от сезона, рассказали в КГК

Как часто проверяются дороги и зависит ли это от сезона, рассказал в проекте БЕЛТА "Страна говорит" заместитель начальника главного управления контроля за работой отраслей сферы материального производства Комитета государственного контроля Беларуси Олег Кунделев.

Олег Кунделев обратил внимание на то, что контроль за дорожной отраслью не носит сезонный или эпизодический характер. По его словам, мониторинг ситуации ведется постоянно и фактически в режиме онлайн. "Здесь даже больше хочу сказать, что это, наверное, не проверки, а обработка той информации о негативных моментах, недостатках и нарушениях, которые к нам поступают. Уже по результатам этого анализа принимается решение, надо ли выходить на полноценную проверку или достаточно внести рекомендации", - пояснил спикер.

Он подчеркнул, что контролеры стремятся действовать максимально эффективно, не отвлекая коллективы от основной работы. Если выявленный недостаток не является административным правонарушением, ситуация часто решается на уровне диалога с руководителем организации, который оперативно принимает меры к исправлению.

Представитель ведомства привел статистику первого полугодия 2026 года: органы комитета изучили деятельность 13 дорожных организаций, однако полноценные проверки были проведены лишь в шести случаях. "Мы же понимаем, что проверка - это фиксация нарушения, выявление виновных лиц и, как правило, административная ответственность. А зачастую мы выявляем не только нарушения, но и резервы для сокращения стоимости", - отметил он.

В качестве примера работы с резервами спикер описал ситуацию с анализом проектно-сметной документации до начала работ. Иногда удается обнаружить избыточные требования или пункты, от которых можно отказаться без ущерба для качества. В таких случаях выносятся рекомендации и потенциальные резервы задействуются, а недостатки устраняются без штрафных санкций и сложных проверочных мероприятий.

Кроме того, ряд системных проблемных вопросов выносится на заседания коллегии комитета. Так, в текущем году результаты проверок дорожных организаций обсуждались на заседаниях областных комитетов в Минской и Могилевской областях. Там совместно с местными органами власти и представителями дорожных служб были выработаны комплексные решения по устранению выявленных проблем и недостатков.

* Проект создан за счет средств целевого сбора на производство национального контента.

БЕЛТА

Интересные и актуальные новости Зельвенского района в наших Telegram-канале, MAX.  Подписывайтесь по ссылке!