На дорогах Беларуси внедрят новую систему защиты от животных

На дорогах Беларуси внедрят новую систему защиты от животных

Подробности рассказал представитель БелдорНИИ. На трассе М6 внедрят новую систему защиты от животных. Пилотный проект системы уже работает на трассе М10. Что он из себя представляет, рассказал в проекте БЕЛТА "Страна говорит" начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института "БелдорНИИ" Сергей Кабак. 

"В единичном экземпляре в Беларуси совместно с Национальной академией наук на автомобильной дороге М10 (граница Российской Федерации - Гомель - Кобрин) ведется пилотный проект по обустройству наземного перехода для диких животных, - рассказал Сергей Кабак. - Идет предупреждение водителей о приближении зверя к проезжей части за счет установки датчиков движения в проеме сетки. Соответствующий сигнал идет на дорожный знак переменной информации. Он начинает светиться, если животное находится в районе датчика. Оно может быть не совсем на проезжей части, но в непосредственной близости. На подходах к переходу устроены шумовые полосы из крупного щебня с целью создания дискомфорта копытам животных, чтобы им не хотелось перескочить через эту поверхностную обработку. Установлено освещение, которое выполняет две функции: оно не только подсвечивает местность, но и отпугивает животных от входа в освещенное пространство".

Эта конструкция эксплуатируется около двух лет и постоянно дорабатывается. "Предполагается, что в ближайшее время этот опыт масштабируется на всю страну", - выразил мнение начальник отраслевой дорожной лаборатории. Аналогичная инфраструктура создается на трассе М6 (Минск - Гродно) в Воложинском районе.

Кроме того, на участке М6 будут применяться так называемые техасские ворота (или "канадский скотопрогон"). Эта конструкция решает проблему примыканий и пересечений, где эффективность обычных сеток падает: специальная пластина создает для животного дискомфорт, и оно разворачивается обратно. Также концы сеток будут оборудованы специальными односторонними клапанами. Это позволит предотвратить ситуации, когда животное, дойдя до конца ограждения, выходит на дорогу. Клапан даст возможность зверю уйти в лес, но не зайти оттуда на трассу.

Сергей Кабак уточнил, что в разработке и внедрении этих решений участвуют не только специалисты "БелдорНИИ", но и РУП "Белдорсвязь" (в части установки датчиков), а также владельцы дорог, которые монтируют конструкции. Работа в этом направлении ведется постоянно с целью повышения эффективности мер безопасности.

ГП

Интересные и актуальные новости Зельвенского района в наших Telegram-канале, MAX.  Подписывайтесь по ссылке!