Куда деть старые шины без штрафов и вреда для природы?

Куда деть старые шины без штрафов и вреда для природы?

По статистике, на одну машину в Беларуси приходится два комплекта шин (зимний и летний) – то есть 8 колес. Их средний ресурс составляет около 5 лет, после чего автовладельцу приходится менять весь этот объем.

Куда уходят старые покрышки? Чаще всего их сжигают или выбрасывают на полигоны ТБО. Ежегодно этот токсичный объем увеличивается на 13–16 тонн, уничтожая окружающую среду и подрывая здоровье человека. Единственный способ остановить этот процесс – правильный сбор, утилизация и дальнейшая переработка изношенной резины.

Что такое изношенные шины и почему от них нельзя просто избавиться?

Сезонная замена резины – привычное дело для любого водителя. С наступлением холодов мы переобуваемся в зимний комплект, а весной возвращаем летний. Однако примерно раз в 5–7 лет наступает момент, когда нужно покупать новые колеса. Изношенный протектор ухудшает сцепление с дорогой, делает управление автомобилем непредсказуемым и резко повышает риск аварий.

К сожалению, автовладельцы избавляются от отработанных покрышек самыми неэкологичными способами: сжигают, годами копят в гаражах, делают из них «лебедей» и клумбы на дачах или вовсе выбрасывают в лесах и оврагах. Все эти методы незаконны и наносят огромный вред природе и человеку. Старая автомобильная резина относится к 3-му классу опасности, поэтому она требует специальной утилизации.

Последствия хаотичного выброса шин:

• Отравление почвы и воды. Разлагаясь под открытым небом, автопокрышки выделяют канцерогены, токсичные химикаты и тяжелые металлы. Эти вещества проникают в подземные воды и грунт, а затем через цепочки питания попадают в организм людей и животных.
• Высокий риск пожаров. Изношенные колеса легко воспламеняются и горят с выделением колоссального количества тепла. При этом в атмосферу выбрасывается густой дым, насыщенный смертельно опасными ядами.
• Разрушение здоровья. Микроскопическая пыль от разрушающейся резины провоцирует приступы астмы и развитие сильных аллергических реакций, а токсичные соединения из воды и еды подрывают иммунитет.

Вторая жизнь резины: экологическая и экономическая выгода

Сдача старых шин в специализированные пункты приема решает экологические проблемы и возвращает материалы в оборот:

• Сбережение ресурсов. Вторичное использование сырья сокращает потребление ценных природных запасов, необходимых для производства новой резины.
• Полезная продукция. Из переработанных колес изготавливают безопасные покрытия для игровых и спортивных площадок, искусственный газон, резиновую плитку и множество других востребованных материалов.

Почему переработанный на заводе продукт безопасен?

Пройдя полноценный цикл промышленной обработки, бывшая покрышка теряет свои опасные свойства по нескольким причинам:

• Глубокая очистка. На заводах шины измельчают и обрабатывают механическим или термическим способом. Это позволяет полностью удалить летучие токсичные соединения и минимизировать содержание тяжелых металлов.
• Трансформация материала. Полученная резиновая крошка приобретает совершенно иную структуру. Она больше не выделяет вредных веществ в окружающую среду так, как это делало целое выброшенное колесо.
• Строгий контроль. Заводской процесс контролируется экологами и технологами. Готовая продукция строго проверяется на соответствие санитарным стандартам, что делает её абсолютно безопасной для использования даже на детских площадках.

Как правильно утилизировать шины?

Утилизация шин в Беларуси подразумевает раздельный сбор всех видов изношенных покрышек. С ненужным комплектом можно поступить следующим образом:

• оставить его на СТО либо в автосервисе, где вы их меняли: специалисты отвезут отходы на утилизацию;
• отнести на специальные площадки в гаражных кооперативах;
• отвезти на площадку для сбора крупногабаритных отходов;
• сдать в пункты приема вторичного сырья.